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帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
我們可以在下圖的分類數據報告(Prescription data)看到中的元素已被入鏡頭數據編輯器(Lens Data Editor)。在這個案例中,Jones Matrix被用來當作x方向上的1/4玻板。觀察Jones Matrix表面產生的結果最簡單的方式是利用偏振光瞳圖(Polarization Pupil Map)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 設計仿真 | MSC Nastran計算過程數據提取使用方法
需要說明的是: ? 本篇內容所介紹的數據包括,但不限于,結構模型的剛度陣質量陣,只要是MSC Nastran允許輸出的過程數據(如氣彈分析中使用的氣動力影響系數矩陣、氣動力矩陣等),均可以采用這種方法進行輸出。 ? 本篇內容所采用方法中的部分步驟,并不一定是最優的步驟,但應該是最簡單、最易于理解使用的通用方法。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Nastran計算過程數據提取和使用方法
帖子 9種電磁仿真軟件方法,你會幾種?
依照解析程度由低到高排列,依次是:時域有限差分法(FDTD)、傳 輸線法(TLM)、時域有限積分法(FITD)、有限元法(FEM)、法(MoM)、線方法(ML)、邊界元法(BEM)、譜域法(SM)、模式匹配 法(MM)、橫向諧振法(TRM)、解析法。依照結果的準確由高到低,分別是:解析法、半解析法、數值方法?!?/div>
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仿真客 ??? 3年前
9種電磁仿真軟件和方法,你會幾種?
帖子 設計仿真 | MSC Nastran計算過程數據提取使用方法
需要說明的是: ? 本篇內容所介紹的數據包括,但不限于,結構模型的剛度陣質量陣,只要是MSC Nastran允許輸出的過程數據(如氣彈分析中使用的氣動力影響系數矩陣、氣動力矩陣等),均可以采用這種方法進行輸出。 ? 本篇內容所采用方法中的部分步驟,并不一定是最優的步驟,但應該是最簡單、最易于理解使用的通用方法
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Nastran計算過程數據提取和使用方法
視頻 PBM模型方法詳細講解
PBM模型,也被稱為群體平衡模型,可以考慮顆?;驓馀莸牧椒植?,并考慮顆粒(氣泡)的成核、生長、分散、溶解、聚集破碎產生分散。這個模型的應用場景包括結晶、氣相或液相的沉淀反應、氣泡柱、氣體噴射、噴霧、流化床聚合、造粒、液-液乳液分離以及氣溶膠流動 本系列課程是為原創課程PBM模型方法的應用詳細講解,離散方法不同,方法有其特有的優勢。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
PBM模型矩方法詳細講解
帖子 設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(三)
基于MSC.Nastran分析過程定義:考慮懸置系統動剛度與頻變阻尼影響,輸入如下圖:為了準確評估結果,計算隔振率,減少開發周期,需要完成下列設置:1、目前,OEM整車NVH模型規模一般都大于2000萬自由,為了縮短計算時間,需要用到自動部件模態綜合法計算,設置如下:2、 在整車系統中,動力總成剛體模態頻率、振型的識別與確認相比于簡化剛體模型要困難
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(三)
帖子 設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
圖3:項目第2天的模型 到第四天,這一細化分析流程給光學系統將具有+/-13.6微弧度的靜態視線旋轉18.3微弧度(均方根)的隨機視線旋轉。這些結果表明結構設計有足夠的裕,如果沒有,分析將提供足夠的信息來建議在材料、厚度、直徑或其他方面進行改進的地方。 接下來,將簡化的梁單元替換為實體結構模型,以完善剛度估計。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
帖子 設計仿真 | MSC Nastran Utilities 介紹
MSC Nastran在完成模型計算時會輸出.f06文件,其中根據用戶的設置模型實際的計算分析情況,可以包含結果信息、計算警告信息(WARNING)、計算報錯信息(FATAL)。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Nastran Utilities 介紹
帖子 設計仿真 | MSC Nastran高性能求解計算(一)
圖2:MSC Nastran求解的內存布局圖3展示了一個200萬自由(DOF)系統在三臺機器上進行靜態接觸分析計算(SOL 101)的示例。這些計算機具有相同的硬件配置,但安裝的RAM內存大小分別為16GB、64GB128GB。圖3:不同RAM的內存布局(條形圖)性能(黃線)示例對于此模型,將內存從16 GB增加到64 GB可使運行時間減少53%。
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MSC結構軟件 ??? 1年前
設計仿真 | MSC Nastran高性能求解計算(一)
帖子 如何選擇合適的電磁場仿真算法
對于任意的結構或者非均勻介質,理論上法也可以求解。但此需要使用Volume/Surface Integral Equations對背景環境進行描述,導致未知數目急劇上升,求解效率急劇下降,反而不如求解微分方程的有限元分析法高效。在法里,對金屬有不同的處理方法。
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仿真客 ??? 3年前
如何選擇合適的電磁場仿真算法
帖子 MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
在一個設計高光譜成像儀的項目中,AEH/Ivory被用于將系統的光學方案作為輸入數據文件導入到MSC Nastran中,通過系統跟蹤所有光學圖像,并報告MSC Nastran計算的探測器上最終圖像的靜態動態運動。這種方法在早期給了關于剛度是否足夠的有意義的數值,并且在整個開發過程中可以跟蹤這些值。
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Cruise ??? 2年前
MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
帖子 MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
在一個設計高光譜成像儀的項目中,AEH/Ivory被用于將系統的光學方案作為輸入數據文件導入到MSC Nastran中,通過系統跟蹤所有光學圖像,并報告MSC Nastran計算的探測器上最終圖像的靜態動態運動。這種方法在早期給了關于剛度是否足夠的有意義的數值,并且在整個開發過程中可以跟蹤這些值。
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Whitney ??? 2年前
MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
帖子 MSC Nastran用戶子程序功能的使用方法
采用有限元分析軟件MSC Nastran分析實際問題,通常歸結為離散有限元模型、給定載荷、定義初始/邊界條件確定材料模型、分析求解、結果輸出等幾個步驟。利用MSC Nastran的標準功能已經可以求解大量的工程實際問題,但由于實際問題的多樣性,不同用戶要求的特殊性,也可能存在標準的程序尚不具備的特定用戶需要的某一方面功能的情形。
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Cruise ??? 3年前
MSC Nastran用戶子程序功能的使用方法
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列38: 梁單元差異(2)-梁截面方向
,使得iSolver能同時處理AbaqusNastran的梁模型定義問題。
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SnowWave02 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列38: 梁單元差異(2)-梁截面方向
帖子 設計仿真 | MSC Nastran用戶子程序功能的使用方法
執行上述MSC Nastran計算命令后,出現的信息截圖如下: 如有多個計算模型要使用相同的用戶子程序,則用戶服務只需創建一次即可,其他的計算都調用這個服務。調用方法:設置3個環境變量指向服務存放路徑。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Nastran用戶子程序功能的使用方法
帖子 設計仿真 | MSC Nastran帶預載荷的顫振分析
圖5 SOL 400計算模型部分內容 圖6 方法方法二的結果對比上圖給了兩種方法的部分結果對比,可以看出其計算結果相當接近。其中的差異主要來源于SOL 106SOL400在非線性求解方法的參數設置引起的預載荷計算差異。用戶也可以通過調整相關的參數是指結果一致,其后續的顫振分析結果會更加貼近。
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海克斯康設計與仿真 ??? 4月前
設計仿真 | MSC Nastran帶預載荷的顫振分析
帖子 設計仿真 | MSC Nastran與Actran聯合實現中高頻統計能量分析
但是有限元方法自身要求一個空間波長范圍內至少有六個到八個以上的單元,這也就導致了有限元方法在面對中高頻振動分析時,需要將結構網格尺寸設置的非常小才能滿足上述要求,從而使計算大大增加,甚至難以完成計算。針對這種中高頻的振動問題,則適合采用統計能量法進行仿真分析。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | MSC Nastran與Actran聯合實現中高頻統計能量分析
帖子 Adams FMI聯合仿真助力福特汽車優化燃油經濟性NVH性能
AMESim變模型是一個比例-積分-導數(PID)控制器,根據實際滑移期望滑移之間的差異,提供對變器離合器的法向力。 結果 福特全球動力總成N VH主管Mario Felice表示:“我們在發動機轉速的廣泛范圍內運行了不同的滑移轉速值的模型。”
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Cruise ??? 3年前
Adams FMI聯合仿真助力福特汽車優化燃油經濟性和NVH性能
帖子 設計仿真 | Adams FMI聯合仿真助力福特汽車優化燃油經濟性NVH性能
AMESim變模型是一個比例-積分-導數(PID)控制器,根據實際滑移期望滑移之間的差異,提供對變器離合器的法向力。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | Adams FMI聯合仿真助力福特汽車優化燃油經濟性和NVH性能
帖子 基于MSC Nastran懸置優化
動力總成懸置系統主要有兩個作用: ? 一是固定支撐動力總成,限制動力總成在各種工況下的位移,防止與其它部件碰撞; ? 二是隔振作用,將動力總成的振動盡可能少的傳遞到車身。
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Whitney ??? 2年前
基于MSC Nastran懸置優化
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